根据一家独立智库的报告，未来的悉尼可能是一个拥有1000万人口的“全球经济强国”，从卧龙岗到纽卡斯尔。

经过一年的调查，悉尼委员会建议建立一个由高铁连接在一起的“砂岩特大区”。

报告称，不仅投资更大的基础设施建设可以改善经济，还可以带来更多经济适用房，因为沿着铁路走廊可以建造40,000套新房。

新网络将以Parramatta为中心，而不是悉尼中央商务区，并在纽卡斯尔，戈斯福德和卧龙岗产生数千个当地工作岗位。

据报道，悉尼中央商务区的通勤时间应从戈斯福德到悉尼，从纽卡斯尔到帕拉马塔一小时，从卧龙岗到悉尼中央商务区和利物浦一小时。

“只有高容量和快速重轨可以跨越连接不同城市的距离，”它说。

悉尼委员会政策主任埃蒙·沃特福德表示，该提案有两个主要组成部分 - 从纽卡斯尔和中央海岸到帕拉马塔的快速铁路连接，以及提高卧龙岗和悉尼之间的旅行速度。还应该建立卧龙岗和利物浦之间的新铁路连接。

沃特福德先生说：“感觉我们已经在高速铁路上绕圈走了30年”。“我们希望设定非常适度的目标。”