Prologis表示，自动化技术的采用正在增加，尤其是在电子商务用户中，这可能会为物流地产创造更多机会。Prologis的最新报告显示，工业物业自动化的提升为物流用户创造了更多的机会，扩大了他们可以选择的场所，无论是劳动力资源有限的偏远地区，还是劳动力成本和可获得性存在问题的城市填充区。

这份五页的报告是这家总部位于旧金山的物流巨头的两本书的第一本书，这本书将专注于自动化。它指出，向更高自动化的过渡“开辟了新的和更具生产力的岗位”，并允许用户优化他们的供应链，并更快地将其转移到未来。“动态、高效、定位良好的物流设施可以帮助客户真正交付货物。”

随着电子商务的加速崛起，这些问题比以往任何时候都更加重要。Prologis指出，电子商务的巨大变化导致一些物流客户在自动化方面投入巨资，因为电子商务的劳动强度是传统物流业务的三倍。不过，报告也指出，目前的采用率仍然较低，但仍在上升，且大多发生在电子商务和电子执行中。

Prologis Research指出了三个趋势，这三个趋势正在结合起来，以促进更高水平的自动化：危机导致的旷工加剧，这加剧了劳动力的供应；改进技术以扩大能力和降低成本；由于电子商务的激增，劳动密集型企业，尤其是电子商务网站，正在快速增长。

评估需求。

报告指出，所有物流企业都必须评估自己的需求和能力，并将自动化技术分为两类。它们是：固定自动化，往往更大，包括传送带、自动分拣机、码垛机、托盘穿梭器、自动存储和检索系统，以及移动和半移动自动化。其中，它往往包括更多的机器人解决方案，可以在一定范围内工作，并根据需要更容易地放大或缩小。它们可以包括自动导引车(AGV)(例如自动叉车)、自动移动机器人(AMR)(例如一些组合机器人)和专门的自动化系统(例如装盒机和拖车卸载机)。

Prologis Research认为，没有解决方案，但旨在实现自动化最简单功能的移动技术和协作机器人可以提供最快的投资回报(ROI)，并且易于集成，从而使用户能够利用人才。

端到端自动化仍然很少见，整体采用率较低，尤其是固定自动化。目前，在2019年的物流客户调查中，只有约30%的受访者表示，他们甚至拥有最常见的技术，如传送带或垂直电梯存储。使用AGV和AMR的比例更低，只有8%到10%。对于许多用户来说，高成本和长回收期是缺乏采用的最常见原因。包括其他规划挑战、实施限制、信息技术考虑、数据质量差和劳动力限制。

Prologis Research指出，较新的技术正在解决许多采用障碍。例如，集成变得越来越容易，并且可以逐步完成。随着技术变得更加灵活，电力需求等操作可以修改，对设施的物理限制就不那么重要了。

如果做得好，从成本和操作的角度来看，自动化场地将提高生产率，缩短加工时间，提高工人安全性和提高效率。它们还将有助于解锁更多的填充物和城市位置，从而降低运输成本，缩短向消费者送货的距离。