与靠近中央商务区的郊区相比，墨尔本中环和外环的公共交通避风港所提供的住房更便宜，而没有通勤时间更长的负担。

这是RACV拥有的交通信息提供商Intelematics的发现，该公司敦促房屋猎人记住“离目的地较近并不总是意味着您会更快到达那里”。

调查发现，博士山的居民与帕克维尔和普拉兰的居民享受到CBD相同的标准门到门通勤时间为25-35分钟，尽管距离较远10公里。

而且，它提供的中位价房屋比帕克维尔(159万美元对182万美元)更高，租金也比普拉兰(490美元对695美元一周)更高。在拉弗顿的一所典型房屋也比Footscray便宜265,000美元，每周租金便宜150美元-但他们的平均通勤时间为30-45分钟，尽管拉弗顿距离CBD较远11公里。

Intelematics发现，托马斯敦(15公里外)的通勤时间为45至55分钟，与海德堡(11公里)相比，价格更高。

克罗伊登(28公里)提供的标准CBD通勤时间为50至60分钟，而昂贵的格伦韦弗利(19公里)也是如此。从Hallam(35公里)到城市的典型行程为55-65分钟，与较为高档的Greensborough(17km)和Mulgrave(20km)的旅程相匹配。Intelematics高级产品经理约翰·卡多佐(John Cardoso)表示，与其根据CBD的距离来定位郊区，不如寻找方便的公共交通通勤的房屋猎人应该关注那些经常提供多种服务的郊区。

这可能意味着“多种运输方式，或与特定运输方式不同的路线”。

他说，有火车线路的郊区比较可取，因为与电车和公交车等“二级同行”相比，这些服务运行更快，覆盖范围更广。

例如，墨尔本港没有火车站，这意味着从那里到达中央商务区比从坎伯韦尔到中央商务区要花更长的时间，而坎伯韦尔的距离“几乎是距离的两倍”。巴里植物集团(Barry Plant Group)首席执行官迈克·麦卡锡(Mike McCarthy)说，离火车站不到15分钟的步行路程内的房屋，而电车站在较小程度上通常会吸引高价。

他说：“这意味着人们不必开车去上班，也不必去需要为停车场而战的车站。”

麦卡锡先生说，得益于Box Hill等城市的特快列车服务，中郊和郊区成为了主要的购买目标。

Intelematics还确定Oakleigh，Ashwood和Ashburton是前往Chadstone购物中心的最佳公共交通通勤路线，而附近的Camberwell，Mt Waverley和Glen Waverley则交通不便。

到主要的大学校园，莫纳什·克莱顿(Monash Clayton)坐火车最容易到达克莱顿(Clayton)，亨廷代尔(Huntingdale)和穆尔格雷夫(Mulgrave)，但与丹丹农·北(Dandenong North)，惠勒斯山(Wheelers Hill)和阿什伍德(Ashwood)的相距很近。