国家发展部长劳伦斯·黄(Lawrence Wong)周一在议会表示，无论新加坡和马来西亚之间的高铁(HSR)项目的结果如何，裕廊湖区的总体动力和愿景都没有改变。

他的声明是在马来西亚总理马哈蒂尔宣布废除与该州的大型铁路项目的计划之后发布的，这引发了新加坡公民对该地区命运的担忧。

然而，Wong向公众保证，该区的愿景保持不变。

“随着情况的变化，一些细节可能需要一路调整。但最重要的是，我们对整个地区都有一个令人兴奋的转型计划，我们将在准备好后继续实施这些计划。“

他指出，裕廊湖区的发展是政府在市区以外发展城市中心的更广泛努力的一部分。

“我们从1992年在淡滨尼建立我们的第一个区域中心开始，然后在2008年开始改造裕廊的工作，”Wong说。“因此，在马来西亚提出高铁项目之前，裕廊湖区的计划已经开发完成。”

事实上，政府决定仅在2015年在裕廊拥有高铁的新加坡终点站。

他透露，该区的改造计划包括开发商业区和多达2万套新房，裕廊湖花园的升级以及连接现有南北和东西地铁线的主要交通枢纽的发展。以及即将到来的裕廊地区和十字岛线。

“这些计划今天仍然具有现实意义。政府已经获得的地块需要实现这些计划。“

Wong指出，混合用途开发和社区设施需要裕廊乡村俱乐部场地，而莱佛士乡村俱乐部场地将提供Cross Island Line的西部仓库和其他交通相关用途。