大家好,今天小六子来为大家解答以下的问题，关于点火线圈故障现象1-4有火2-3没火是怎么了，点火线圈故障现象这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

1、一、点火线圈的定义：点火线圈依照磁路分为开磁式及闭磁式两种。

2、传统的点火线圈是用开磁式，其铁芯用0.3毫米左右的硅钢片叠成，铁芯上绕有次级与初级线圈。

3、闭磁式则采用形似Ⅲ的铁芯绕初级线圈，外面再绕次级线圈，磁力线由铁芯构成闭合磁路。

4、闭磁式点火线圈的优点是漏磁少，能量损失小，体积小，因此电子点火系统普遍采用闭磁式点火线圈。

5、二、点火线圈故障表现：防止点火线圈受热或受潮，发动机不运转时不要开点火开关；2、经常检查、清洁、紧固线路接头，避免其短路或搭铁，控制发动机性能，防止电压过高；3、防止电压过高，火花塞不得长期"吊火"；点火线圈上的水分只能用布擦干，绝不能用火烘烤，否则会损坏点火线圈。

本文分享完毕，希望对你有所帮助。