这个阳光明媚的州将变得越来越亮，国家100年来第一个新的私人铁路服务项目将于2018年启动。Brightline一直被认为是南佛罗里达的游戏规则改变者。显然，商界并不是为了在这条线上破土而出而等待它的正式发布。无论是建造酒店、住宅、零售还是写字楼，投资者都涌向布劳沃德县。

一旦被定义为无序扩张，劳德代尔堡正在为一个更加城市化、垂直化和互联化的未来铺平道路。自2014年Brightline正式获批以来，在劳德代尔堡市中心的地铁站附近已经进行了几笔投资。劳德代尔堡大联盟是布劳沃德县的一个官方公私经济发展项目。根据该组织的数据，在布劳沃德县一英里范围内已经投资了4300多万美元。劳德代尔堡大联盟的首席执行官鲍勃斯温戴尔解释了铁路项目是如何重塑南佛罗里达的。

Brightline目前的状态如何？什么时候可以投入使用？

鲍勃斯温戴尔：Brightline也启动了模拟服务，每天有10列火车在棕榈滩和布劳沃德县之间运行。劳德代尔堡和西棕榈滩之间的快速客运服务预计将于本月开通，往返迈阿密的航线最早将于2018年1月开通。

从长远来看，你认为这种特快列车服务会对经济产生什么影响？

斯温德尔劳德代尔堡：以其多样化的人口、适中的生活成本和优惠的税收政策吸引了该地区200多家公司的总部。通过连接这三个县，Brightline将打开南佛罗里达走廊，这将为雇主提供更深的人才库，并为居民提供更多跨县居住和工作的选择。

Brightline是朝着创建复杂的公共交通基础设施迈出的重要一步，这将促进适合步行的多功能环境，希望雇用他们的专业人士和公司正在积极寻找这种环境。这种新的流动水平及其发展将成为留住和吸引高技能和高薪工作的主要卖点，这些工作正在推动我们的经济向前发展。

Brightline的路线进行了哪些投资？

早在一列火车离开车站之前，开发商Swindell:就已经在Brightline上下了大赌注。自Brightline获批以来，劳德代尔堡推出了大量高密度、多功能的项目，进一步将我们的社区改造成为适合步行的新发展中心。天合光能的《肥城》(弗拉格勒艺术与科技)就是一个很好的例子。近日，PMG集团还获得了1.53亿美元的建设贷款，用于劳德代尔堡河畔的一个新的多功能项目，该项目将包括一个“社交生活”租赁社区和一个公共广场，将提供各种餐厅、夜灯和娱乐选择。

FAT City占地140万平方英尺，将把布劳沃德建设成一个由艺术家、科技公司和年轻专业人士组成的不断发展的城市社区。该项目沿着安德鲁斯大道东侧延伸了整个街区。该地块位于劳德代尔堡中心的弗拉格勒村，由五块相邻地块组成，总面积为2.7英亩。最终，该项目将包括两座30层的塔楼，包括27万平方英尺的办公、零售和潜在酒店，612个住宅单元和一个拥有1300个停车位的停车场。FAT City将通过步行街、Brightline高铁站、波电车站连接中央商务区和艺术区。

“劳德代尔堡吸引了一些令人惊叹的企业、文化景点和日益多样化的人口。到目前为止，唯一缺少的一环是将所有这些元素整合在一个独立的城市环境中。我们的计划是在劳德代尔堡最繁华的地区开发超过130万平方英尺的多功能开发项目。我们希望将这座城市的能量转化为独特的工作-学习-娱乐-生活环境。”CPE高级副总裁兼首席运营官小约瑟夫特雷纳。

另一个正在进行的雄心勃勃的发展项目是斯堪斯卡的拉斯奥拉斯大道走廊项目。该公司签署了价值4930万美元的走廊改造合同。该项目包括增加一个670个车位的停车场、新的雨棚、公共空间和互动水景，这将改善行人体验，并有助于连接城市的滨水区。

“劳德代尔堡在改善基础设施方面进行了大量投资，以更好地为不断增长的住宅和商业社区以及游客数量提供服务。斯卡纳斯卡正在翻新拉斯霍勒斯大道走廊，乘客从列车系统中受益。享受公共空间只需要很短的车程，”斯卡纳斯卡的客户经理兼建筑运营高级副总裁碎石格林告诉CPE。

劳德代尔堡联盟提供的照片/视频。在建，布莱特林