根据总部设在芝加哥的高层建筑和城市人居委员会最近的一份报告，世界上最高的建筑通常拥有最快的电梯。

在1898英尺的连续垂直运行中，上海大厦的电梯达到了67英尺/秒的速度。其次是中国广州的CTF金融中心，该系统以每秒66英尺的速度在1695英尺的高度运行。

几乎所有世界上最快的电梯和最高的连续垂直电梯都位于亚洲和中东。纽约世贸中心1号楼是唯一上榜的北美建筑。这座1776英尺高的建筑中的电梯以每秒33英尺的速度运行。

建筑师在竞争，垂直交通行业也紧随其后。这导致了一些创新，如碳纤维电缆和磁悬浮系统，取代了重型钢缆，以及目的地调度技术，以控制准入，使人们顺利通过建筑物。

虽然CTBUH将超高层建筑的高度定义为984英尺(约329米)，这似乎没有必要，但它对建筑体系的限制促进了效率的提高。毕竟，如果一个建筑要有163层，居民和游客必须能够到达它。

考虑用于提升典型电梯轿厢的电缆。通力美洲负责新设备业务的高级副总裁亚伦伊特斯(Aaron Ites)在7月接受《建筑潜水》 (Construction Dive)采访时表示，设计超大型电梯系统的最大挑战是这些绳索的重量和质量。转换层用于管理电梯安装的最终尺寸，这在高层建筑中可能很重要。

希望留下一个小脚印或希望发表声明的塔现在转向其他选择。其中一条是通力公司2013年生产的碳纤维电缆。超级钢丝绳比钢更轻更细，可以长时间运行。它将在吉达使用，目前正在沙特阿拉伯进行。预计明年完工，塔高将超过3280英尺(1公里)。

德国电梯制造商蒂森克虏伯(Thyssenkrupp)在上下两层之外，还采用了新的多种技术。这种无缆系统利用磁悬浮以高达每小时22英里的速度垂直和水平移动电梯轿厢。

蒂森克虏伯还在纽约世贸中心1号楼安装了电梯。虽然它没有使用磁悬浮系统，但也考虑到了这个项目的效率。电梯制动时产生动力，产生的能量可达300kW。