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凤凰城天港国际机场在3号航站楼内创造了一个目的地

导读 凤凰天港国际机场3号航站楼由三部分组成的分阶段现代化工程今天首次向公众开放。 设计建造团队由DWL建筑师规划师、SmithGroupJJ Rand Cogan以及承包商合资企业HuntAustin组成。 通

凤凰天港国际机场3号航站楼由三部分组成的分阶段现代化工程今天首次向公众开放。

设计建造团队由DWL建筑师规划师、SmithGroupJJ Rand Cogan以及承包商合资企业HuntAustin组成。

通过现代化项目,亚利桑那州的主要交通枢纽凤凰天港国际机场将成为索诺兰景观中的皇冠宝石。与许多机场不同,凤凰天港位于繁华的凤凰城。它每年服务超过4000万乘客,并已成为世界各地旅行者的目的地。

凤凰城2015—2020年资本改善计划是将凤凰天港国际机场及周边地区纳入统一校园的愿景。它决定对3号航站楼进行5亿美元的现代化改造,以适应更多的客流,同时创造世界级的旅行体验。

该项目由三个部分组成,即改造处理器建筑和北部汇合处,以及拆除和建造一个新的南部汇合处。这反过来又支持了一个多模式校园的愿景,其中包括PHX天空列车和城市轻轨系统。该项目正在分阶段完成,以尽量减少对旅行者的影响。

在现代化方案的初始阶段,最大的挑战是从最初的封闭和内部导向的混凝土建筑中创造新的开放经验。为了容纳世界级的景观,并提供一个开放的,日光填充的空间,设计团队通过拆除大段的夹层和预制立面来操纵现有的结构..

“我们采取了一个非常集中在内部的建筑,并使它外部集中,庆祝美丽的索诺兰沙漠景观,”马克罗迪,FAIA,LEEDAPBDC,设计总监,史密斯集团JJR。3号航站楼的建筑结构仍然完好无损,而一个引人注目的新玻璃正面现在正面。


北缘的抵达体验让游客沉浸在索诺兰沙漠植物区系中,具有独特的植被形式。西侧的玻璃立面封装了一个尖端的,行业领先的设施..大型悬垂凉亭屋顶,代表门廊,和西方遮阳是仔细校准,以减少眩光和热增益,同时保持城市和景观的看法。

复式中庭为旅客提供了一个独特的地方,在通过安全后,可以收集和探索机场和凤凰山保护区的景色。

大会堂位于南北汇合处之间,改造目前的旅客大厅,使其拥有更高的体积、视野和自然光,同时提供集中的旅客便利设施区域。

码头上还增加了一个博物馆画廊。在项目的未来阶段,新的商店和餐馆将开放,让旅行者有机会继续他们的亚利桑那州的经验,即使在通过安全检查站。

在第四层和顶部,天窗提供清晰的天空视图,并结合玻璃角度和玻璃的梯度不透明度消除眩光。其结果是一个自然照亮并与环境相连的空间。

考虑到需要创造一个容纳大量不同通勤者的空间,对使用材料帮助引导高效的客流进行了仔细考虑。木板,声学金属天花板板和使用六种色调的水磨石地板提供了一个自然的流动与直观的方法。在出发区和到达区的中庭提供了透明度,因此人们可以看到它们的方向,无论是通过设施还是在户外。

在完成初始阶段后,将是第二阶段的现代化计划。目标是在2018年底/2019年初完成,它将创建一个新的15门南汇合处。将增加新的便利设施,如食品和零售优惠。最后,将于2020年完成的第三阶段将涉及拆除和建造一个新的北部汇合处,重点是航站楼客流重新配置和特许权增强。

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