2020年前廊坊市区或将扩容
在通往世界级机场群道路上，京津冀三地迎来空中资源大整合，坐飞机不用再往北京挤。
国家发改委已经批复了京津冀地区城际铁路网规划，提出到2020年基本实现京津石中心城区与周边城镇0.5～1小时通勤圈，京津保0.5～1小时交通圈。多条轨道交通连接廊坊。
京霸城际铁路全长为78.24公里，站点为北京西站、李营站、黄村高铁站、新机场站、永清西站及霸州站，届时将成为连接北京市区与新机场的主要渠道。
经由北京市通州区，最终到达唐山市的唐山站。暂设站点：北京城市副中心站、燕郊站、大厂站、香河站、宝坻南站、鸦鸿桥站和唐山站。
京滨城际铁路全线共设9座车站，其中在北京境内仅设北京东站一站，向东进入河北后设置燕郊、大厂、香河站，到达天津后设置宝坻南、京津新城、北部新区、滨海机场和滨海站。
固保城际铁路北起廊涿城际固安县，向南经保定高碑店市、白沟新城、雄县、容城县、安新县、清苑区，终到保定市与既有京广铁路保定站并站，并修建支线与京广高铁保定东站并站。
目前，北京大七环河北段（替代路线）已经全面建成通车，离廊坊市区最近的两个收费站即九州镇的广阳主线收费站和
可以基本实现京津石中心城区与周边城镇0.5-1小时通勤圈，京津保0.5-1小时交通圈，京津冀地区相邻城市间“1.5小时交通圈”。
△京津冀交通圈示意图
今年，京津高速将率先取消通行费，京津冀区域高速公路“断头路”全部打通。未来，河北省将实现县县通高速、市市有机场，实施市市通快速铁路。到时候说走就走，去哪都太方便了！
三年后，在京津冀乘坐公交车、地铁、出租车、轮渡、城际铁路……只要刷一张卡就够了。未来，市民持卡在京津冀区域内的任何互联互通城市刷卡乘车，还能享受当地的优惠政策。这么看来，出门根本用不着开车！
新城新区！扩容扩建！
2020年前廊坊市区或将扩容
廊坊市国民经济和社会发展第十三个五年规划（2016年-2020年）纲要：以中心城区为核心，整合固安、永清发展空间，加快主城区、固安县城、永清县城、廊坊新兴产业示范区同城化进程，适时启动永清、固安撤县设区工作。届时，廊坊市区将会扩容。
经国务院批准同意，国家发展改革委印发的《北京新机场临空经济区规划(2016-2020年)》，北京市将与河北省合作共建新机场临空经济区，以促进京冀两地深度融合发展。总投资超2000亿元的临空经济区建设随之提上日程。
近期，河北省人社厅厅长王亮表示，京津冀已有10649家医疗机构互认（河北6877家、北京2188家、天津1584家），医疗服务监管协调机制正常运转，异地就医通过国家平台已实现互联互通，三地参保人异地就医直接结算近期即可开通。
未来，京津冀将有更多医疗机构对临床检验结果实施互认，患者无需再进行重复查。
京津冀将打通政策衔接渠道，按照“养老扶持政策跟着户籍老人走”原则，让三地老人异地养老无障碍。
三年后，河北“菜篮子”产品供应和安全保障能力明显增强，实现农田节水43.5亿立方米，化肥、农药使用量实现零增长，畜禽粪污、秸秆和农膜等农业废弃物实现资源化利用，草原盖度达到71%以上。老百姓舌尖上的安全更有保障了！
文章来自：永清生活圈