Peloton 首席执行官巴里·麦卡锡 (Barry McCarthy) 对他计划如何让这家陷入困境的健身公司重回正轨并没有含糊其辞。几周前，麦卡锡既平息了销售谣言，也提出了改变 Peloton 订阅模式的想法。现在，Peloton 表示将从周五开始在部分州试行一种名为One Peloton Club的新订阅模式。

据《华尔街日报》报道，在新模式下，客户将每月支付 60 至 100 美元的单笔费用，其中包括租用自行车和上课的费用。如果客户决定取消，Peloton 将免费收回自行车。该试点将在德克萨斯州、佛罗里达州、明尼苏达州和丹佛限时推出。客户必须在当地的陈列室停下来进行注册——它不在线提供。您可以在此处查看这些位置的地址。在某些市场，Peloton 还将收取 250 美元的一次性送货费。

Peloton 发言人 Amelise Lane在一封电子邮件中告诉The Verge：“Peloton 在特定的美国市场创建了一个有限的试点计划，为新成员探索各种定价模式和选项。”“这与 Peloton 的信念一致，即直觉驱动测试，数据驱动决策，因为公司为其下一阶段的发展和增长设定了方向。”

到目前为止，用户必须购买 Bike 并每月单独支付 39 美元的订阅费。如果客户要使用融资，这将意味着每月支付 45 美元。再加上每月的订阅费，在还清自行车之前，每月总计 84 美元。在新试点下，可以每月花更少的钱在家中拥有这辆自行车。以前，最便宜的选择是 Peloton 的纯数字订阅，每月收费 12.99 美元。这种租赁最终不会为您的自行车还清，但 Peloton 表示，与汽车租赁一样，订阅者可以选择以俱乐部协议中详细说明的“买断”价格购买他们的自行车。

这并不是 Peloton 吸引新客户的唯一举措。上周，Peloton 在有限的时间内将其免费在家试用期从 30 天延长至 100 天。

不管新的定价策略是否奏效，这清楚地表明麦卡锡正在给事情打上烙印。麦卡锡之前是 Spotify 和 Netflix 的首席财务官，前首席执行官约翰福利指出，他在订阅方面的经验是麦卡锡被选中的主要原因。在上个月的第二季度财报中，很明显 Peloton 意识到它需要从硬件优先战略转变为将其内容放在首位和中心的战略。麦卡锡在最近接受英国《金融时报》采访时也表达了这种观点。