优步的新功能于周三在加拿大和中国推出，它使骑手能够“意外”报告司机是否不安全或不舒服。司机说这给他们创造了一个不公平的系统。

这项新功能适用于让乘客感到不安全的非紧急事件。优步以“严重刹车”、“不当言论”和“我的司机没有电话架”为例。(这个出租车巨头有一个单独的911按钮，乘客可以在紧急情况下使用。)

骑手报告非紧急事件后，优步安全团队成员将跟进驾驶员。

有些司机担心这个功能可能会导致乘客报错，导致记录模糊。司机还担心，如果乘客认为优步会为他们不满意的乘坐提供折扣，他们可能会使用该系统(夸大投诉或弥补投诉)。当CNET提问时，优步没有回答关于折扣的问题。

“我认为骑手向司机提供反馈很重要，但这应该发生在骑行之后。优步需要做得更好，教育司机如何利用这种反馈，”哈里坎贝尔说。洛杉矶的一名出租车司机，他经营着流行的Rideshare Guy博客。“我觉得这个功能可能会引起很多骑手的滥用。”

借助新工具，优步旨在解决困扰其平台的安全问题。在过去的几年里，数百名乘客和司机站出来，声称他们在乘车过程中犯了罪和其他虐待行为。人们说优步被司机强奸、绑架或乱摸，已经对优步提起了几起诉讼。优步的竞争对手勒夫特也受到了类似的指控。自8月份以来，至少有56名女性起诉了Lyft，指控司机。

优步表示，在途报告功能将消除报告非紧急情况的障碍，并允许乘客在紧急情况下表达意见。优步发言人告诉CNET，该公司将等到行程结束后检查报告，并与司机跟进。这位发言人说，优步在联系司机时不会透露抱怨的乘客。

优步妇女安全部门负责人特雷西布里登在周三的一篇博客文章中写道：“我们的研究表明，骑手们可能不会持续报告他们的骑行体验，这让他们感到不舒服或紧张，部分原因是旅行后分心。”“我们收到的每一条反馈都有助于让每个人的平台更加安全。”

在一名乘客抱怨使用新工具后，司机塞尔吉奥阿维丁(Sergio Avidin)在推特上发布了他与优步安全团队的对话。阿维丁是洛杉矶里德萨雷盖伊博客的高级撰稿人。信中显示，骑手们担心“交通管制和电话使用”。Avedian回应优步称，他已经完成了3000多次行程，得分为4.93，并不再用“虚假乘客反馈”来困扰他。

Avedian说：“优步从来不听司机的话。”

在推特、Reddit和脸书上，一些司机评论说，这个新工具让他们有责任证明自己安全、礼貌地驾驶。很多人说，设置行车记录仪很重要，以确保在发生纠纷时的覆盖范围。

代表司机处理事故和伤害索赔的律师布莱恩特格林宁说，他称赞优步致力于确保骑行安全。然而，他也认为旅行报告功能可能被滥用。

格林宁说：“它成了小屋诬告的对象，所以被制止了。司机们担心乘客会滥用这个工具来获得免费乘车的积分，或者对细微的差异进行报复。”“我们希望优步能够公平地执行其报告制度，包括对被告司机的正当程序。”