斯佩龙公司的SimHIL将逼真的全球导航卫星系统仿真应用于汽车HIL试验
位于伦敦的全球导航卫星系统(GNSS)测试解决方案的全球领导者spirent communication PLC(LSE:SPT)今天宣布,它已经发布了用于Spellen GNSS模拟器的集成硬件在环(SimHIL)(HIL)测试软件API。SimHIL将低延迟、高保真的GNSS信号仿真带到了汽车行业的HIL测试平台。
Spellen的新SimHIL将逼真的全球导航卫星系统模拟带入汽车硬件的半实物测试中
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Spellen开发的SimHIL软件可以满足汽车行业对传感器融合的实际定位、导航和定时测试日益增长的需求。随着客户对汽车制造商的压力越来越大,他们需要更先进的驾驶员辅助系统(ADAS)功能和先进的信息娱乐系统,测试实验室需要能够结合Wi-Fi、摄像头、激光雷达、雷达、惯性和GNSS数据,为这些先进设备提供动力汽车系统。
SimHIL帮助测试工程师在HIL测试环境中,将来自GNSS和惯性传感器的精确、可控和一致的数据引入其传感器融合算法。SimHIL促进了Spirent GSS7000和GSS9000 GNSS模拟器的超低延迟、完全控制、增强的保真度以及易用性和设置,是原始设备制造商和一级供应商开发ADAS、V2X和传感器融合引擎的理想解决方案。
新的SimHIL应用编程接口支持:
外部运动输入从模拟器实时输入直接运动和轨迹数据。
传感器融合全球导航卫星系统信号被引入传感器融合引擎。
V2X测试V2X应用的验证和性能基准测试。
信息娱乐系统测试-系统和驾驶员反应的实时场景反馈。
VIL)-产品测试的最终生产形式。
准确的测试超低延迟模拟支持可靠的结果。ADAS功能的关键性(如车道辅助、自动刹车)意味着延时较高的系统引入的3米以上的不确定性是不够的。
Spellen定位、导航和定时业务总经理Martin Foulger表示:“借助我们的SimHIL软件和GNSS模拟器,测试工程师可以将逼真且可控的GNSS模拟带入他们的HIL测试环境——在ADAS功能依赖的世界中,要求更严格的精确位置定位至关重要。”
Speron已经与领先的供应商合作,以确保SimHIL与他们的HIL平台兼容,并且由于其开放的API,可以广泛用于其他定制的第三方集成。
赛博坦互联和自动驾驶汽车产品经理Ricardo Verdeguer Moreno表示:“与我们的GSS7000一起使用时,SimHIL从运动命令到射频输出的延迟不到40毫秒,支持所有GNSS和SBAS信号。”“SimHIL还兼容Spelln GNSS模拟器中提供的所有选项和功能,包括电离层和对流层建模、天线方向图、日期和时间设置,以及Sim3D产生的模糊和多径效应。”
用户可以在HIL模拟器GUI中轻松配置和控制GNSS场景、信号生成和车辆移动,从而节省时间并降低出错的可能性。
Spoon还将通过SimHIL提供三个服务包,帮助客户降低项目风险,缩短从交付到有用部署的时间。
有关sparrown全球导航卫星系统模拟器SimHIL集成测试的更多信息,请参见SimHIL信息页面。
关于斯佩林
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