墨尔本大量的基础设施项目正在增加电子商务对仓库和工地的需求，从而使工业空缺率保持在较低水平，并刺激了该领域的投资。

未来十年，预计将在维多利亚州的交通基础设施上花费830亿澳元，其中370亿澳元正在进行或已承诺。

作为该州COVID-19复苏的一部分，承诺将再提供27亿美元的建筑工作包，以推动重大交通投资。

世邦魏理仕(CBRE)的里卡多·卡佩莱蒂(Ricardo Cappelletti)表示，为基础设施注入资金会大大增加租赁需求。

需求来自脚手架，起重机，泵送，工业清洁，设备租赁，混凝土和拆除公司。

设备租赁公司Vortex Group将在Sunshine West边界路106号的一块2241平方米的土地上租赁五年，每年租金为18万美元。

脚手架供应商Scafeast在Laverton North的117 Pipe Road签署了一个占地1340平方米的场地，年租金为$ 120,000。

Cappelletti先生说，电子商务在市场上的优势使人们对大型，复杂的仓库(通常站台有限)产生了兴趣。

他说：“随着越来越多的行业开始依赖公路货运，可能存在供不应求的建筑物，这些建筑物提供了出色的仓储能力，但却缺乏对卡车和集装箱运输的支持。”

高力国际的工业总监乔纳森·默里(Jonathan Mercuri)说，承包商Laing O'Rourke在赢得一项联合合同后，正在市场上占地4000平方米的场地，以拆除Mooroolbark的曼彻斯特路和Lilydale的Maroondah公路的平交路口。

CPB承包商是一家在莫纳什高速公路扩建第二阶段工作的公司，也在寻找类似规模的工作场所。

澳大利亚ESR澳大利亚公司和新加坡的GIC最近达成了一项价值8000万澳元的交易，以购买土地，在Cranbourne West的590-620 Western Port Highway上新建一个4.5亿澳元的物流枢纽。