大多数商业地产所有者相信，在他们家门口建造的价值8亿美元的轻轨铁路的第一阶段将大大增加其所持资产的价值。

约53%的所有者认为，这最终将提高其资产的价值; 37%的所有者表示，这几乎没有影响，甚至没有影响;只有10%的所有者表示，这将损害其价值。

这些是Colliers International Canberra进行的ACT轻轨调查的结果，该调查从商业所有者的角度解决了有限的互动或报告。

首席执行官保罗·鲍德利(PaulPowderly)表示，商业地产所有者(尤其是独立资产)的观点至关重要，因为他们将在NorthbourneAvenue走廊的长期成功中扮演重要角色。

他说：“我们提出的两个关键问题是，他们是否认为轻轨项目最终将使堪培拉受益，以及是否会使商业价值和沿线租户保留受益。”

沿着NorthbourneAvenue走廊和Flemington Road约有105个商业物业(包括地层)，估计有93个团体拥有。

Powderly先生说，这些业主的回应似乎支持这样的观点，即沿走廊的进一步便利和基础设施将为业主带来积极的好处。

他说：“他们认为潜在的好处包括提高了租户的保留率，增加了业主和租户的可及性，并解决了当前的停车问题，尤其是在布拉德登地区。”

仲量联行董事总经理安德鲁·巴尔扎内利(AndrewBalzanelli)表示，位于轻轨走廊内的商业地产可能会受益于价格上涨，因为基础设施将导致对具有良好交通连接的办公场所的需求增加。

但是他确实提出了警告。

他说：“但是，如果机会数量开始超过对商业办公场所的需求水平，价值和租金的上涨就可能会减少。”

世邦魏理仕(CBRE)董事总经理迈克尔·希瑟(Michael Heather)表示，他相信轻轨项目将推动商业地产所有者更深入地思考其资产。

他说：“这将促使目前的商业物业所有人开始考虑对住宅或混合用途综合体以及包含住宅和酒店/服务公寓的综合体进行再开发。”

“新兴的按需租赁资产类别也将非常适合NorthbourneAvenue走廊和它将为居民提供的新公共交通。”

截至7月1日，堪培拉商业办公室住宿的总体空置率为13.5%。

高力国际已经接受了有关轻轨走廊收益的调查结果，并承诺在堪培拉中央商务区中心的新公民区(CQ)大楼内进行租赁，该大楼将于2019年12月完工。

轻轨城市终点站将近在咫尺。

Powderly先生说：“对我们许多员工来说，这将是巨大的优势。”

“住在Gungahlin或沿轻轨路线的人们将能够将汽车留在家中，然后直接进入建筑物。”

他说，还有其他好处说服了他们从新阿克顿公司的办公地点迁出。

这座12层高的建筑与NorthbourneAvenue和Mort Street接壤，将成为ACT中首个获得备受好评的WELL评级的建筑。

他说：“ WELL等级评估了七个类别，包括空气，水，营养，光线，健身，舒适度和精神。”

“概念是建筑物应该能够适应居民的需求，而不是相反。

“工作场所的设计会影响生产力，而评级良好的建筑会提供旨在增强幸福感的环境。”

耗资1.6亿美元的DSKN新区的核心是交通连接，该区刚刚获得第一阶段的批准。

伯吉斯·罗森(Burgess Rawson)董事总经理盖伊·兰德尔(Guy Randell)表示，前机动车登记处现场的开发计划将重塑迪克森，并将其定位为堪培拉的第一个“联运”区。

兰德尔说：“基本上，它将成为轻轨，公共汽车和乘车上下班通勤者的枢纽-旨在满足所有运输需求。”

郊区公交车将通过立交桥，通勤者可以通过轻轨连接到城市。迪克森将成为堪培拉交通网络的重要推动者。”

兰德尔先生说，建成后每天将有大约1700名工人流入DKSN区域，而新公寓将成为约500名居民的住所。

他说：“将有约300套公寓，以及各种零售企业和专业服务办公室，托儿中心，健身房，大量停车位和中央广场。”

“企业将要求在DKSN中占有一席之地，毫无疑问，交通运输连通性将导致房地产价值上升。”