图142MR潜艇通信中继机(图 142)
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1、他们有亲戚关系的。
2、 1.1963年2月,苏联部长会议下达了研制“图-142”远程反潜机的命令,由图波列夫设计局在“图-95P”轰炸机的基础上设计制造。
3、“图-142”于1968年6月18日首飞,首批“图-142”在1970年5月在海军航空兵部队投入试用。
4、 2.“图-142M3”与“图-95”采用基本相同的气动布局,机身细长,后掠式机翼、平尾和垂尾。
5、翼上装4台涡桨发动机,每台发动机驱动两个大直径反转四叶螺旋桨。
6、机翼为悬臂式中单翼,全金属三梁结构,基本上由铝合金制成。
7、机翼内段1/4弦长后掠角37°,外段1/4弦长后掠角35°,展弦比8.4,相对厚度10%~13%。
8、外段机翼后缘有液压操纵副翼,副翼上有调整片,副翼前有扰流片,有利于横向操纵。
9、机翼后缘内段装有面积很大的后退式开缝襟翼,机翼上左右各装3片翼刀。
10、机翼前缘有热空气防冰装置。
11、 机身为半硬壳式全金属结构,截面呈圆形,由前段、中段和尾段组成。
12、机身前段有透明机头罩、雷达舱、领航员舱和驾驶舱。
13、后期改进型号取消了透明机头罩,改为安装大型火控雷达。
14、驾驶舱上方有一个圆形透明鼓包,供领航、操纵员观察用,可进行天文导航和操纵后机身上方的炮塔。
15、机翼穿过机身中段,机翼后是弹舱。
16、尾段上装有尾部炮塔。
17、尾翼采用悬臂式全金属结构,垂直和水平安定面都有较大的后掠角。
18、平尾安装角可调,由液压操纵。
19、舵面上普遍有调整片和防冰装置。
20、垂尾翼尖用非金属材料制成。
21、采用可收放前三点式起落架,前起落架有2个并列安装的机轮。
22、主起落架为小车式,各装4个直径1.5米的机轮,使用囊式液压刹车装置,可向后收进内侧发动机舱后面的短舱里。
23、该短舱与内侧发动机舱相连,后部突出在机翼后缘之外。
24、前起落架有液压转弯减摆装置,向后收起。
25、此外,在机身尾部的防撞减震器上,还装有2个小型可收放式机轮。
26、 “图-142M3”装有4台功率强大的库兹涅佐夫设计局的HK-12MB涡桨发动机。
27、每台额定功率高达11014千瓦(14975马力),推力为11.77千牛(1200千克),耗油率为0.326千克/千瓦·小时(0.24千克/马力·小时)。
28、发动机驱动2个AB-60H型反转可逆桨距螺旋桨,螺旋桨直径5.6米。
29、此外还装有48千瓦(64.8马力)的涡轮起动机,转速36000转/分。
30、机翼油箱连同机身油箱一起共可携带燃油74000千克。
31、“图-142M”能以900千米/小时的速度飞行,这在螺旋桨飞机中是最高的,至今仍居世界前列。
32、 “图-142M3”还有一些独特之处,例如带有双缝襟翼的弯曲机翼、宽弦长的方向舵、较长的前机身以及一个加长的增压舱(可装机组休息和厨房设备,用以执行远程任务),机尾装有1门23毫米双管机炮。
33、乘员8人,从前到后分别为领航员、正副驾驶员、空中机械师、通信设备操纵员、雷达系统操纵员、反潜武器系统操纵员和尾炮操作员。
本文分享完毕,希望对你有所帮助。