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重庆共有203条未贯通道路

如果说大型的城市主干道、桥梁和隧道像是传输营养的主血管,那么区域内部的次干道等道路就像是局部的毛细血管,能够保障区域内部有序运作。缓解城市拥堵,不仅要在各区域间架起沟通的网络,更要完善区域内部路网,打通小的堵点,方便市民的日常生活。记者了解到,我市今年将打通91条未贯通道路。

重庆共有203条未贯通道路

高新区的玉灵路东段几天前刚刚通车了,它西接石新路,东接以前的玉灵路,全长820米。作为高庙片区的横向通道,能够大大便利周边居民及商户的日常生活。

姚军在玉灵路旁经营着瓷砖生意,他告诉记者,以前这条路烂得很,车都开不过,他们的出行都成问题,客人自然也不方便,生意很不好做。现在有了路之后,客户来得多了,装点货也很方便,生意比原来好多了。

除了已经打通的玉灵路,科成路东段也即将通车。作为石桥铺片区重要的东西向干道,它能够极大地缓解四横线交通压力,目前,道路的基本建设已经完成,正在进行装饰铺设工作。通车之后,从彩云湖片区到达石坪桥片区只需几分钟,不用再到陈家坪绕行。中特十一局五公司科成路东段道路工程的项目经理张堃表示,预计在11月15号以前,这条路就能够实现通车。

高新区建设局城建科科长陈秀英表示,2018年高新区计划打通8条、共计9.3公里的未贯通道路,目前已经完成了7条。作为缓解城市交通拥堵的重要手段,我市在兼顾骨架路网建设的同时,也重点发展城市的次支路网。按照梳理,我市共有203条未贯通道路,截至今年9月,已完工80条。市住建委城建处科员陈柯宇表示,到今年年底,我市可以完成91条未贯通的道路的建设,能够有效地提高城市路网的连通性,完善次支路网,发展区域微循环,方便市民的有效出行,缓解城市的拥堵。

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